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Painel gol gti fundo preto relogio dourado 5776um pouco sobre a história do volkswagen gol gti.o gol gti surgiu la em 1988 foi lançado no salao do automóvel de sao paulo, tinha o motor mais potente da época era também chamado de ap-2000 um motor incrivelmente elástico que chegava proximo dos 200km/h, por ser o primeiro carro brasileiro a rodar com injeçao eletrônica foi um marco na história automotiva brasileira

Um gti era facilmente reconhecido por suas pintura quando na cor exclusiva o azul mônaco, o amarelo suny também era raro embora nao fosse uma cor exclusiva dele

Nosso querido e idolatrado gol gti foi um carro raro desde seu lançamento pois sempre custou muito caro, inclusive mais caro que o chevrolet vectra gsi..

Convido você a ler a matéria na integra em nosso blog clique aqui.painel gol gti fundo preto relógio masculino dourado relembra o icone da esportividade brasileira dos anos 80 e 90 em seu mostrador estampado o velocímetro com números na cor alaranjada do tao aclamado gol gti, que foi o primeiro carro com injeçao eletrônica no brasil, com motor 2.0 litros faróis de milha, aerfólio entre outros itens de série.sobre o relógio com o painel velocímetro do gol gtimaquinário: miyota de origem japonesa é uma referência mundial em qualidade e baixo consumo de bateria, possui engrenagens internas em metal o que a faz resistir a elevadas temperaturas durante o uso quando exposto ao sol.bateria: sony de longa durabilidade.mostrador: imagem estática com arte sublimada de alta qualidade.caixa: 48mm em liga metálica alloy tratado em banho dourado.pulseira: liga metálicapeças: fácil reposiçao de peças como bateria, ponteiro, pinos, etc.excelente acabamento acompanha embalagem e certificado de garantia.garantia: de 3 meses contra defeitos de fabricaçao.a prova d'água: nao iluminaçao: nao

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Ficha Técnica

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Descrição

Painel gol gti fundo preto relogio dourado 5776um pouco sobre a história do volkswagen gol gti.o gol gti surgiu la em 1988 foi lançado no salao do automóvel de sao paulo, tinha o motor mais potente da época era também chamado de ap-2000 um motor incrivelmente elástico que chegava proximo dos 200km/h, por ser o primeiro carro brasileiro a rodar com injeçao eletrônica foi um marco na história automotiva brasileira

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Nosso querido e idola

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